Welke banden onder en aan je fiets?

Welke banden onder je fiets?

Bandenkeuze voor racefiets, waar moet ik op letten?

Er is zoveel verschillende keuze in racefietsbanden dat je er bijna niet meer uitkomt. Toch is het met onderstaande kennis iets makkelijker om een keuze te maken. Er zijn een aantal punten die je moet weten:

Welke type band:  Tube ( de band wordt op de velg geplakt, vouwband (soepele band met zeer soepele eigenschappen) of draad band (band die met draad in velg haakt)
Compound van de band: Hoe soepel is de band eigenlijk? Welke samenstelling heeft de band en hoe makkelijk kan de band vormen naar de ondergrond
Welk profiel heeft de band: Haal je rubber uit de band om profiel te creëren dan kan je water wegvoeren en meer grip genereren...

Om het karakter van band te behouden (hoe is de band bedacht door de leverancier/ bedenker) is het zaak een bepaalde spanning te behouden. Iedere keer je bandenspanning checken, niet te hard, niet te zacht... Dit is afhankelijk van keuze renner, ondergrond en weersomstandigheden. Let op onderstaande punten:

Te hard: Het rubber kan niet meer mee vormen met ondergrond en oneffenheden, kan grip verliezen, zeker in de bochten... Je raakt het comfort kwijt, dit omdat schokken niet meer geabsorbeerd kunnen worden...
Te zacht: Er ontstaat meer wrijving met de ondergrond. Er is meer slijtage, je band kan ook sneller lek gaan, steentjes blijven makkelijk plakken... Je raakt het 'snelle' en de 'strakke' rijeigenschappen kwijt.
Achter meer lucht dan voor: Zet de band achterop iets harder dan de voorband.... Hierdoor ervaar je comfort aan de voorzijde en een mooie aandrijving aan de achterzijde...

Het is zaak om de juiste breedte te kiezen, dit is een keuze die je vooraf duidelijk moet stellen... Hoe breedt de band 'valt' is afhankelijk van binnenbreedte velg (20 mm t/m 23 mm) en hoe hard je de banden oppompt.... Ook is de manier van banden maken van invloed, de ene band valt smaller dan de andere. Maak de keuze als je onderstaande punten gelezen hebt.

23mm: Vrij smal te noemen, snel, minder comfortabel.
25mm: Meest gangbaar op het moment, Het beste van twee werelden (snelheid, tractie en comfort)
28mm: Neigt naar veel comfort, veel grip en tractie, deze band zal je terugvinden in comfort racers en endurance racers
30mm: Is een breedte voor Gravel en racefietsen met schrijf, veel comfort en gri

Voorbeelden en 'karakter' van banden sets:

Pirelli P Zero, Superband, snel en veel grip... Bedoeld voor de sportieve tourfietser en wedstrijdrenner....
Continental Grand Prix 5000, Snelle degelijke band, veel grip, lekker voor het voor- en najaar... Toch wel all round te noemen...
Vittoria Rubino, band voor training, en wel het hele jaar rond...

Mountainbike banden bij B&T Bikestore

Veel verschillende keuze in banden waar moet ik op letten?

Er zijn een aantal punten waar je op moet letten bij de keuze voor je MTB banden... Natuurlijk is ondergrond, bandenspanning, gewicht van de renner en of je de banden tubeless gaat rijden van invloed... Bekijk onderstaande punten:

Tubeless: Je rijdt de banden zonder binnenband, je maakt een luchtdichte situatie en zorgt voor latex om gaten te vullen... Als je je buitenband beschadigd (met een gat niet groter dan een paar mm's) dan zal de Latex het gat vullen.
MTB vouwband: Lekker soepel, veel grip in de bochten en je rijdt gewoon met binnenband.... Rij je lek, dan vervang je je binnenband
MTB Tube: Deze variatie komt minder vaak voor... Je plakt de band op de velg... Extreem veel grip, licht van gewicht en degelijk..

Type van de MTB band:

Welk karakter heeft de band erg belangrijk... Op welke manier heeft de producent de band/ profiel bedacht en met welke bandenspanning... Rij je met een 'aandrijfband' of met een 'stuurband'... Of juist met een combi van die twee... Hieronder de verschillen en hoe we ze kunnen omschrijven:

Aandrijfband: Deze band is snel, heeft weinig weerstand, geen noppen maar een mooi loopvlak... Een combi aandrijfband - aandrijfband is een zeer goede optie voor de zomerperiode... Voorbeeld is de racing ralph
Noppenband: Deze band heeft een nopje op het loopvlak, dit nopje of nop geeft heel veel grip, ook als je stuurt... Deze band geeft vertrouwen in de bochten... Voorbeeld is de Nobby Nic
All roundband: Deze band is een combi van beide, een nop een een een loopvlak in 1... Aan de zijkant een nopje... Bij het kantelen van de fiets krijg je grip, precies als je het nodig hebt... Voorbeeld is de Rocket Ron

CT VolkerWessels Merckx rijdt op Pirellli

CT VolkerWessels op Pirelli

Veel Grip voor het wielerteam uit Oost Nederland... CT VolkerWessels rijdt seizoen 2019 op Pirelli... Een super snelle band met erg veel grip. Door deze keuze ben je zeker van minimaal rolweerstand die niet ten kosten gaat van de degelijkheid en grip. Afgelopen seizoen is getest in verschillende klassieker en goed bevonden, kortom een prima en goede keuze.

Pirelli en Silica 

Silica is het materiaal wat verwerkt is de banden als coumpound, Hierdoor creëer je een zeer soepele band die makkelijk kan vervormen met de ondergrond, hierdoor houd je grip... Doordat er een keuze is gemaakt voor 25mm ervaar je ook meer dan genoeg comfort, door de berm, over guppenroosters is geen enkel probleem, dit is wat de renners van CT VolkerWessels nodig hebben...

Pirelli P Zero Velo 

Dit is de keuze voor de renners van het team, natuurlijk is er gekozen voor een clincher band, hierdoor heeft de mechanieker meer tijd voor andere belangrijke werkzaamheden. Door de keuze van 25 mm heb je meer comfort en is er minder bandenspanning nodig... 7 bar is vaak al voldoende voor maximaal grip en minimaal rolweerstand.

Door het maken van een profiel kan vocht/ regenwater makkelijk weg. Door het weghalen van rubber op de band creëer je meer grip en wrijving op het rubber wat wel de grond raakt... Zo voelt de band nog prettiger aan....

B&T Bikestore

Wil je deze banden kopen voor je eigen racefiets? geen enkel probleem, doe dit via de Webshop of kom langs in onze winkel in Losser... Wij bieden deze set aan van € 85,95 voor € 78,95 dan ben je voor het seizoen goed geholpen. Let bij het monteren wel even op de rijrichting... 

GOW Enschede

GOW Enschede

We waren weer van de partij afgelopen zondag in Enschede.... De GOW, veldrit competitie te Enschede staat voor modder en een technisch parcours.... Slingeren over het UT terrein langs de vijver en over singletrack staat voor een technisch parcours... Al snel werden de verschillen gemaakt, niet alleen door het technische parcours ook door het verschil in renner... Zo rijden 30+, elite, beroepsrenners en Belofte door elkaar....

Waar rijden we mee: Focus Mares 9.8 Deze bike is gemaakt van Carbon en uitgerust met de nieuwe Shimano Ultegra groep set... We hebben de bike lichter gemaakt met een Vittoria carbon wiel set en een Deda carbon stuurbocht.........

Special thanks aan Niko Bloemendal voor de foto's