KOO Alibi Photochromic

 KOO Alibi Photochromic

De vraag is.... Is dit de beste zonnebril op de markt...? Da's een beetje de vraag... Wij hebben ze wel ingekocht en wel al verkocht... Op het moment hebben we positieve reacties ontvangen. Hieronder leggen we uit waarom dat zo is. 

 

 Eindelijk is er een photochromic lens die violet mee kleurt, da's compleet anders dan alle andere lenzen op de markt. De traditionele lenzen zijn grijs en worden zwart/grijs... Deze KOO lens kleurt of Violet mee of rood mee (gaat naar donker rood)... Dat is echt wel uniek te noemen en daarom net wat hipper dan zo'n saaie zwarte bril.

Een bijkomend punt is dat de lens ook makkelijk en daardoor ook snel bijkleurt. Da's prettig als je het bos in of uit rijdt. In het verleden is het zo dat de lens altijd te laat was en je hierdoor niets zag (ik overdrijf een beetje)... Als je van donker naar een lichtte situatie rijdt raak je verblind door de zon en als je van zonnig en donker gaat (van de straat het bos in) dan zie je niets omdat je bril net iets te donker is!

 

De kwaliteit van de lens is net waar die moet zijn en dat komt omdat Carl Zeiss de lenzen heeft gemaakt! Dit is het bedrijf wat enkel en alleen lenzen maakt en is hier dus ook goed in! De lenzen nemen de schittering goed weg en zorgt ervoor dat de ogen goed beschermd zijn tegen UV. Omdat de lens ook lekker groot is beschermd de bril tegen veel wind en evt vliegen en ander ongedierte... 

De prijs is hoog in de categorie, je hebt de bril al vanaf € 180,00 en een Photogromic heb je al vanaf € 220,00 . Wil je een bril proberen/ passen of aankopen, geen probleem wij hebben de KOO Alibi op voorraad met alle verschillende lenzen. Kijk voor alle extra info op www.bikeandtravel.nl

Licht gewicht cabon Bianchi

 Bianchi Specialissima 

Inmiddels wordt deze nieuwe Bianchi Specialissima op handen gedragen, echt een goede bike krijg ik te horen! De nieuwe Bianchi klimfiets is een topper, mede door zijn all round geometrie en lichte gewicht. Op een aantal punten is de Specialissima verandert, de bike heeft meer Aero delen aan de bike gekregen en is in kwaliteit verbeterd. Hieronder de punten beschreven:

Aero aspecten

1. balhoofd is scherper gemaakt, hierdoor rijd ie makkelijk door de wind
2. Aero stuurbocht, hierdoor minder weerstand
3. Aero zadelpen ipv rond
4. Aero buizen

Kwaliteit verbetering:

1. Carbon stuurbocht/ Stem combinatie
2. Carbon zadelpen 
3. geïntegreerd voorvork situatie 
4. nano lak, matt lak maar dan toch de prettige schoonmaak gelegenheid

Je kan hierboven al zien dat de bike sterk verbeterd is tov de vorige versie die al erg goed was... Ondanks de punten is de prijs goed gebleven, deze bike is al verkrijgbaar vanaf  € 5499,00...

 

Wil je nu zo'n bike proberen voordat je hem gaat kopen.... Geen probleem we hebben deze bike in de winkel staan voor een evt proefrit. Onze gegevens kan je opvragen via onze site....

New Bianchi Impulso Comp

 Impulso Comp.

We hebben de eerste Impulso comp's en RC's verkocht en ook al de eerste Bianchi Impulso Comp binnen gekregen... Bij de eerste kennismaking in Italië was het al top... Deze bike stak er met kop en schouders bovenuit.... Door de nieuwe weg die Bianchi is ingeslagen komt deze nieuwe voorgeving echt goed uit de verf... De Bianchi heeft ten opzicht van de de 'oude' Impulso meer rechte buizen, wat meer hoeken! Doordat de Bianchi alle kabels geïntegreerd heeft zie ie er echt heel strak uit, echt heel erg 'clean'... Je zou bijna zeggen dat de bike een racefiets look heeft, zo strak!

 

 

Deze Bianchi Impulso Comp heeft wel echt een gravel geometrie... Het Bottum Bracket zit iets hoger dan bij een racefiets, maar niet zo hoog als bij een cyclocross bike... De bike zal dan ook beter rijden on road dan de oude Impulso ... De Impulso comp ligt 0,7 cm lager dan de Impulso Pro... Ook is de Impulso Comp iets langer... De Bianchi Impulso Comp is aan de voorzijde iets handiger gemaakt, iets vergevingsgezinder off road... De Impulso Pro (oude versie) heeft een voorvork die iets steiler in het frame staat, hierdoor stuurt de bike scherper (iets wendbaarder, zoals een crosser moet zijn.

 

Wil je nu de bike zien... Dat kan bij ons... Wij hebben in ieder geval 1 stuk beschikbaar voor display... Het is een maat Large (56/57) in de kleur celeste (Glossy)... Je kan de bike ook evt proefrijden, een rit over een half uur wil je doen beslissen deze bike te nemen, of te laten staan! Hieronder nogmaals de specs:

 

Bianchi Impulso RC: High end gravel bike gemaakt uit super licht gewicht carbon! Afgemonteerd met de beste componenten! Speciaal ontwikkelde carbon wielen met ceremic lagers.  

Bianchi Impulso PRO: High end gravel bike gemaakt uit carbon, Afegmonteerd met eeb GRX 12s groepset. Speciaal ontworpen 25mm (binnenmaat) carbon velgen... Met deze combi heb je echt een topper te pakken! Deze gravelbike komt in twee kleuren, grey/black matt en celeste matt - schik niet bij de matt afwerking van deze bike, deze heeft een nano lak en ik makkelijk te poetsen!

Bianchi Comp.: High end gravel bike gemaakt uit carbon, deze bike heeft een degelijke 12s GRX groep met zeer licht gewicht Fulcrum wielen! Bike is zeer goed betaalbaar - iets te goedkoop... Alle kabels zijn strak weggewerkt...

De prijzen van deze bike zijn steengoed te noemen... Je kan jezelf al een bike cadeau doen voor onder de € 3000,00 da's geld, maar niet teveel voor deze Carbon gravel bike...

Lekkere warme sokken

 Warme sokken

Een setje extra sokken voor de winter kan geen kwaad... Maar welke? Da's de vraag... Het is best wel simpel, na deze uitleg dan...

1. heb je ook al last van kriebel bij je wollen sjaal? kies dan sokken van polyester - 50% wool.... 

2. vind je je gebreide wollen sjaal wel lekker, kies dan sokken uit 100% wool 

Lekker kort door de bocht... Maar deze twee punten zijn wel belangrijk - de materiaal keuze. Voor de winter is Wool de belangrijkste factor en wel de hoeveelheid. Wool zorgt voor warmte isolering en kan makkelijk vocht wegdrijven (je krijgt geen zweetvoeten)... Een belangrijk punt is dat dat de sokken voldoende lengte omhoog hebben (dus niet de maat) maar de hoogte ervan. 15 - 17 cm dan echt wel lekker. 

 

Hieronder sokken waar 50% wool in verwerkt is met een hoogte van 20 cm.... Dit zijn echt toppers, verkrijgbaar via www.bikeandtravel.nl

 

 

Hieronder sokken met meer wool... tot wel 65%... ideaal voor het koude weertype
 

 

Wielerhandschoenen

 Welke wielerhandschoenen...?

Vandaag weer klanten in de winkel die de 'juiste' hanschoenen zochten voor het wielrennen... Het is nu december, duidelijk is het dan dat het lange vinger handschoenen moesten worden... Maar welke... Hieronder onze werkwijze en bijpassende adviezen. 

Heel belangrijk is om erachter te komen wat voor een soort persoon er in de winkel staat. Is deze persoon koud aangelegd of kan ie tijdens deze koude dagen wel wat hebben (lees nooit koude handen)....? Zodra dat duidelijk is kan je aan de slag... In dit geval was de persoon  niet koud aangelegd... Dan is een dunnere versie een goede optie - Wil je goed contact houden met het stuur kies dan een wielerhandschoen met minder padding/ isolatie materiaal. Dan is het gevoel nog goed en kan je makkelijk schakelen en remmen. Wil je doorrijden, de hele winter door, ook onder 0 graden? Dan heb je een handschoen nodig met membraam. De handschoen blijft relatief dun maar blijft goed winddicht en ademend, de kans dat de handschoen water doorlaat is ook kleiner. 

 

Hieronder zie je de Roeckle Paulista - ideaal voor het voor en najaar en voor renners die het altijd warm hebben ook voor de winter! www.bikeandtravel.nl

 

 

 

 

Ben je echt een kou kleum, dan heb je grover geschut nodig. Waarschijnlijk is de doorbloeding van de handen minder op orde, hierdoor kan warm bloed de vingertoppen minde goed bereiken (helaas). Vaak heb je bij de eerste frisse dagen al last van koude toppen... En als het echt koud wordt, sterven je vingers af en blijf je binnen... Super balen. Het enige wat we dan kunnen doen is handschoenen kiezen die dik zijn... Veel padding en een windstopper van hoge kwaliteit. Het contact met het stuur wordt minder en schakelen en remmen iets lastiger, puur door de vele padding in de handschoen (deze padding heb je nodig om warmte te isoleren). Waar je wel op moet letten is dat de handschoenen groot genoeg zijn, de wielerhandschoenen mogen echt niet klemmen, je kan kiezen voor wanten en je kan evt verwarmde handschoenen kiezen. Deze laatste optie is een optie met verwarmbare handschoenen op batterijen! Je brengt een warmtebron aan in de handschoen die je zelf kan regelen... Denk ook aan de lengte van je rit... Ga niet langer weg dan twee uur, dan hou je het gezellig... 

 

Hieronder de handschoenen met batterij (de UpWell)... Echt ideaal als je het probleem koude handen wil oplossen:

Wil je fietshandschoenen komen passen dan kan dat bij ons in de winkel! We hebben 8/10 paar verschillende soorten beschikbaar!